گاڑی کے انجن کی فالٹ لائٹ آن ہونے کی کیا وجہ ہے؟
ہم جانتے ہیں کہ جدید کاروں کے ڈیش بورڈ کے ماسک کے نیچے مختلف قسم کی انڈیکیٹر لائٹس یا وارننگ لائٹس بنائی جاتی ہیں۔ جب ہمارا انجن یا متعلقہ پرزے فیل ہو جاتے ہیں، تو کار کے ڈیش بورڈ پر انجن کی خرابی کا انڈیکیٹر روشن ہو جائے گا۔ احتیاطی کردار ادا کریں۔ عام طور پر انجن کی خرابی کی روشنی کے آن ہونے کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں۔
1. سینسر کا مسئلہ
یہاں جن سینسرز کا ذکر کیا گیا ہے ان میں پانی کا درجہ حرارت، کرینک شافٹ کی پوزیشن، ہوا کا بہاؤ، انٹیک ہوا کا درجہ حرارت، آکسیجن سینسر وغیرہ شامل ہیں۔ جب یہ سینسر خراب ہوتے ہیں، رابطہ خراب ہوتا ہے یا سگنل میں رکاوٹ ہوتی ہے، تو کار کا ECU درست طریقے سے انجن کا ڈیٹا حاصل نہیں کر سکتا۔ . انجن کی خرابی کی روشنی کو آن کرنے کی وجہ سے۔
2. دیکھ بھال کے مسائل
انجن کی خراب دیکھ بھال انجن کی روشنی میں ناکامی کی سب سے عام وجہ ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ گاڑیوں کا ایک مخصوص مینٹیننس سائیکل ہوتا ہے۔ اگر مالک وقت پر برقرار نہیں رکھتا، بری ڈرائیونگ کی عادات کے ساتھ، اس سے انجن کے آپریشن کا بوجھ بڑھ جائے گا۔ آخر میں، آپ صرف فالٹ لائٹ کا استعمال آپ کو یاد دلانے کے لیے کر سکتے ہیں کہ آپ کو اپنا خیال رکھنا چاہیے۔ کار سے محبت کرتے ہیں۔
3. تیل کے معیار کا مسئلہ
یہاں ذکر کردہ تیل کے معیار میں ایندھن اور انجن کا تیل شامل ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ گاڑی جو ایندھن بھرتی ہے اسے عام طور پر نشان زد کیا جاتا ہے، اور انجن کے تیل کو بھی نیم مصنوعی اور مکمل طور پر مصنوعی میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ کارخانہ دار عام طور پر تجویز کرتا ہے کہ کار کے مالک کو کس قسم کا ایندھن استعمال کرنا ہے۔ اگر مالک ضرورت کے مطابق تیل نہیں ڈالتا ہے، تو یہ انجن کے خراب ہونے کا سبب بنے گا، اس لیے فالٹ لائٹ کا قصور کسی پر نہیں ہے۔
4. مخلوط گیس کا ناقص دہن
انجن کے چنگاری پلگ کی خرابی، اگنیشن کوائل کی خرابی، ایندھن کے پمپ کی ناکامی، تیل کے سرکٹ میں رکاوٹ، وغیرہ انجن کے مرکب کے خراب دہن کا سبب بنیں گے۔ مرکب کا خراب دہن انجن میں کاربن کے ذخائر یا دستک کے مسائل کی وجہ سے ہوتا ہے، اور آخر کار انجن'؛ کے آکسیجن سینسر کے ذریعے ان کا پتہ لگایا جائے گا، اور ECU کو رپورٹ کرنے کے بعد، قدرتی طور پر ایک فالٹ لائٹ روشن ہو جاتی ہے۔ ایک انتباہ دکھائیں.
5. ہوا کی مقدار کا مسئلہ
جب انجن جل رہا ہوتا ہے تو اسے ہوا لینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس عمل میں، ایئر فلٹر عنصر بہت اہم ہے. اگر کار کا ایئر فلٹر عنصر صاف نہیں ہے، اگر اسے باقاعدگی سے صاف نہ کیا جائے تو اس سے کار کی ہوا لینے پر اثر پڑے گا۔ یہ انجن کی خرابی کی روشنی کو آن کرنے کا سبب بنے گا۔
6. سپر چارجنگ کا مسئلہ
انٹیک سپر چارجنگ پائپ لائن اور ٹربو چارجر بھی انجن کی خرابی کے لیمپ کو روشن کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ سب سے عام ٹربو چارجر کا نقصان ہے۔ اس کے ساتھ ہی گاڑی میں تیل کا اخراج، تیل کا زیادہ استعمال، بجلی کا گرنا، دھات کا غیر معمولی شور، اور ایگزاسٹ پائپ سے نیلا دھواں یا کالا دھواں جیسی علامات بھی ہوں گی۔
7. راستہ کے مسائل
پیچھے آکسیجن سینسر، تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر، ایگزاسٹ کیمشافٹ اور بیئرنگ بش۔ سب سے عام یہ ہے کہ تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر کی ناکامی انجن کی ناکامی کا لیمپ آن کرنے کا سبب بنتی ہے۔ لیڈڈ پٹرول کا استعمال، سیسہ یا سلیکون چکنا کرنے والے اجزاء کا استعمال، تین طرفہ کیٹیلیسٹ کا تصادم، اور انجن آئل سپلائی سسٹم کی ناکامی کچھ ایسے عوامل ہیں جو آسانی سے تین طرفہ کیٹیلیسٹ کی ناکامی کا سبب بنتے ہیں۔
8. اینٹی چوری کا نظام
اگر کار کا الیکٹرانک اینٹی تھیفٹ سسٹم فیل ہو جاتا ہے، یا اینٹی تھیفٹ کنٹرولر انجن الیکٹرانک کنٹرولر سے مماثل نہیں ہوتا ہے، تو اینٹی تھیفٹ سسٹم بھی انجن کو عام طور پر کام نہیں کرنے کا سبب بنے گا، اور انجن فیل ہو جائے گا۔ روشنی آن ہو جائے گی.